Polestar 和 Rivian 以其电动汽车而闻名。他们委托开展一项新研究，探讨汽车行业必须采取哪些措施才能实现《巴黎气候协定》的目标。该行业仍然存在许多挑战，无法通过简单地分阶段转向电动汽车来解决。
目前，汽车行业约占全球温室气体排放量的 15%。目前，减少这种情况的大多数努力都集中在将车辆转换为电动汽车上。但这实际上只是一个开始。如果我们像往常一样继续下去，到 2035 年我们将无法实现我们的目标。因此，这种变化发生得太慢，无法保持在 1.5 摄氏度的全球升温上限以下。
与此同时，Polestar和Rivian承认，很难做出明确的预测。内燃机的效率正在变得越来越高，新技术正在不断开发，不同地区正在制定不同的步伐。但无论你如何扭曲它，即使是乐观的计算，汽车行业也必须醒来。
例如，仅仅提供电动汽车是不够的。我们还需要继续重新设计生产，依靠可再生能源，并鼓励供应商做出改变。只有我们共同努力，气候变化目标才能实现。但内燃机也需要变得更快，到 2032 年，电动汽车在销量中的份额应接近 100%，而目前仅为 6% 左右。
在可支配收入较低的地区，这一目标尤其艰巨。尤其是很多地方的充电基础设施还需要完善。最终，电动汽车产生的能源将与提供该能源的公用事业公司使用的电源一样清洁。那里也仍然有很多发展需求。
最终，Polestar 和 Rivian 的目标是在汽车行业内进一步合作，并成为客户在清洁能源方面的榜样。如果我们继续目前的做法，几乎不可能实现《巴黎气候协定》当前的目标。为了实现这一目标，汽车制造商、供应商、能源提供商以及最终的客户需要齐心协力。
