当我谈论空中出租车时，我会受到嘲笑。目前有多种解决方案，最新的解决方案今天在因戈尔施塔特推出。 CityAirbus并不是听到“空中出租车”这个名字，而是一种空中出租车。运输部长 Andreas Scheuer（基社盟）发表了有趣的声明。他致力于确保人们以积极的眼光看待技术和德国的发展，而不是总是谴责一切新事物。
空中客车：城市空中客车是一款自主飞行、垂直起降、电池供电的电动飞机，旨在用于城市航空运输中的客运。 CityAirbus 旨在以经济高效且环保的方式在拥挤的城市中快速运送最多四名乘客。
电动城市空中客车可以搭载四名乘客，但你还需要一段时间才能真正坐上空中出租车。首先，试飞必须在未开发的试验区域进行。因戈尔施塔特地区已于 2018 年中期申请了城市空中交通 (UAM)。项目合作伙伴包括空中客车公司、奥迪、因戈尔施塔特市及其周边地区、因戈尔施塔特理工大学以及巴伐利亚经济部和德国联邦国防军。
Dorothee Bär (CSU) 在那里并谈到了德国仍然有一些这些技术的制造商的事实。 Volocopter 对于我们的一些读者来说肯定很熟悉。贝尔在接受杜塞尔多夫莱茵邮报采访时表示，其目标是“让德国成为这项新技术的全球市场领导者”。
像 CityAirbus 这样的空中出租车无需专门的飞行员，旨在通过短途路线将乘客从 A 地运送到 B 地，例如从市中心到机场。舒尔本人重申，他希望尽快找到空中出租车使用的法律框架。我们只希望这比电动滑板车更早发生。
