正如各联邦州交通部长所宣布的那样，明年德国当地的交通票价可能会变得更加昂贵。目前还不清楚它会花费多少钱。交通部长们表示，他们希望在秋季再次举行会谈。目的是保持“门票的吸引力”。
价格上涨遭到了交通灯联盟交通政界人士的批评。绿党交通政策发言人斯蒂芬·格巴德(Stephane Gerbard)表示，计划中的涨价是自相矛盾且奇怪的。他呼吁取消这款游戏，并在 ARD Capital Studios 强调，如果联邦政府信守承诺，价格就不太可能上涨。德特勒夫·穆勒（Detlef Müller）是社会民主党的交通专家、议会小组的副组长，他解释说，关于价格的持续争论没有帮助。
人们想要真实性。联邦交通部指出，各州负责制定价格，联邦交通部长不可能阻止价格上涨。
Probahn客运协会主席德特勒夫·诺伊斯（Detlef Neuss）向《莱茵邮报》批评了价格过度上涨。 “增加 5 欧元或 10% 是合适的，”他说。诺伊斯表示，成本的大幅增加可能会降低德国门票的吸引力，特别是对于潜在的新客户来说，他们可能会避免购买这些门票。他预计目前的月票价格为 49 欧元，中期内可能会上涨至 59 欧元。诺伊斯补充道：“鉴于数十亿美元流入对环境有害的补贴，联邦和州政府对 15 亿欧元的支持感到不满，这是令人难以理解的。”
对你来说，这实际上是什么样的？您使用 49 欧元的车票是因为它花费 49 欧元（因为您要从汽车、自行车或轻便摩托车换乘），还是因为您无论如何都需要使用公共交通工具并且它可以节省您的钱？
