大众汽车及其董事总经理奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 解雇了其子公司 Cariad 的几乎整个董事会。 Cariad 代表母公司大众负责软件开发。显然，人们有如此多的不满，以至于人们正在努力寻求一个清晰的新开始。 据《商报》报道，彼得·博世将成为新任领导人。后者目前仍是英国品牌宾利的董事会成员。
除了更换高层员工外，他们还希望重组内部业务流程。这可能包括直接任命两名工程师进入管理委员会。唯一确定的职位是人力资源主管 Rainer Zvehor。早在 2022 年，大众汽车内部就出现了软件问题。这正是大众老板赫伯特·迪斯不得不将职位移交给保时捷前老板奥利弗·布鲁姆的原因。
据说，汽车制造商内部非常担心软件开发的代价高昂的延误，尽管该技术是迫切需要的。由于 Cariad 的问题，保时捷 e-Macan 和奥迪 Q6 e-tron 等车型已经被推迟。由于支出失控，Cariad 也制定了紧缩措施。
挫折已经够多了。例如，仍然需要实施的标准软件 2.0 是在迪斯 (Diess) 领导下推出的，计划从 2026 年开始通过名为 Trinity 的新旗舰实现 4 级自动驾驶。 B.推迟两年。
下一步：Cariad 监事会将于本周初开始董事会重组工作。整个问题很可能成为周二大众监事会会议的焦点。股东大会定于周三在柏林举行。关于Cariad和人事变动的争议也将在这里提出。
