欧州委員会は中国の電気自動車に一時的に追加関税を課した。追加料金はメーカーによって 17.4 ～ 37.6% の間で異なります。ブリュッセル当局が発表したように、これらは既存の 10 パーセントの輸入税に追加されるものです。この措置は、反補助金調査の開始から9か月後に行われた。欧州委員会は、中国のBEVバリューチェーンが不当な補助金の恩恵を受けており、EUのBEVメーカーに損害を与える可能性があると認定した。この調査では、EU 内の BEV の輸入業者、ユーザー、消費者への影響の可能性についても取り上げられています。
バルディス・ドンブロフスキス行政副大統領と中国貿易大臣の王文濤とのやりとりを受けて、ここ数週間、中国政府との協議が激化している。技術担当者は引き続き、EU の懸念に対処し、WTO 規則と整合性のある解決策を見つけていきます。
例えば、BYDは17.4％、SAICは37.6％を支払う必要がある。吉利では19.9パーセントだ。 EUの調査に協力した中国のBEVメーカーの加重平均関税率は20.8％だったが、非協力企業の場合は37.6％となる。協力したがサンプルに含まれなかった他のBEV生産者も20.8％の関税の対象となる。
これらの暫定関税は2024年7月5日から最長4か月間適用される。この期限内に、EU加盟国の投票を通じて最終的な関税に関する最終決定を下さなければなりません。この決定が採択されると、関税は 5 年間最終的なものとなる。
