中国制造的电动汽车正在崛起。其他制造商早已加入了小米之类的行列。与此同时，蔚来、比亚迪等越来越多的制造商正在国内立足。欧盟认为从中国进口的汽车损害了欧洲汽车业，并宣布对来自远东的电动汽车征收惩罚性关税。
欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，中国电动汽车价格由国家补贴，导致国内市场竞争扭曲。去年，基于非法补贴指控启动了一项竞争调查。这些被归类为“不公平”并对欧盟制造商造成损害。中国批评关税上调是一种保护主义措施。
将征收最高约 38% 的关税。惩罚性关税的金额根据制造商及其合作意愿而有所不同，平均约为 21%。中国必须在 7 月 4 日之前找到替代解决方案。相比之下，目前的关税税率为10%。
