Vay 希望 2022 年在汉堡-伯格多夫推出“自动驾驶”出租车。然而，这些并不是完全自动驾驶的汽车。因为“无人驾驶”实际上需要以完全相同的方式引用。最终，汽车没有物理驾驶员，而是由人类远程控制。由于相应的出租车尚未获得批准，因此确切的推出日期仍不清楚。与相关地方政府的谈判仍在进行中。
在定价方面，Vay 最终希望与其他汽车共享服务持平。我们将根据行驶距离向您收费。它被选为测试气球是因为目前伯格多夫的汽车共享服务很少。然而，这一计划肯定也有其批评者。最终，Vai 是为了鼓励私人交通，从政治角度来看，我们实际上希望放弃私人交通，转而支持气候保护。而且，出租车司机的生活也变得更加艰难。 Vay 认为自己是汽车共享提供商的竞争对手。
不幸的是，Vay 并不打算提供 24 小时服务，而是在“高峰时段”运营。该车辆将是全电动起亚 e-Niro。我们也不想提供长途旅行。相反，你应该这样做：这可能包括从您的前门乘坐当地公共交通工具，例如 Bergedorff 车站。我很期待看到这个概念是否成功。对我来说，一开始这似乎是一个非常专业的领域。
