联邦统计局再次获得了与电动滑板车相关的事故统计数据。毫不奇怪，2022年所有涉及人身伤害的电动滑板车事故中，65%发生在大城市。去年造成伤亡的事故数量比上年增加67%，达到8,260起。最常见的原因是不正确的道路使用和酒精的影响。电动滑板车在事故中所占的比例越来越大。
年龄也是一个重要因素，发生事故的所有电动滑板车用户中有 40% 的年龄在 25 岁以下。五分之二（41.4%）的电动滑板车人身伤害事故发生在人口 50 万及以上的城市。电动自行车事故仅占非机动自行车事故的11.7%和25.9%。
2022年，电动滑板车事故共有11人死亡。 2021 年的死亡人数为 5 人。 2022年，重伤人数将达到1234人，轻伤人数将达到7651人。超过80%的事故发生者是骑电动滑板车的，其中11人死亡中有10人。电动滑板车造成的人身伤害事故最多的是人口最多的联邦州北莱茵-威斯特法伦州（2,312 起）和巴伐利亚州（1,119 起），最少的是梅克伦堡-前波美拉尼亚州（66 起）和图林根州（42 起）。例）。
因电动滑板车停放不慎造成的事故不包括在内。目前，一些城市只允许在集体停车场停车。发生事故的电动滑板车骑手各个年龄段，但大多数是年轻人：2022年，其中80.7%在45岁以下。 40.2%的人年龄在25岁以下。相比之下，发生人身伤害事故的电动滑板车使用者中，年龄在65岁以上的仅占3.3%。相比之下：在骑自行车或电动自行车出行的事故受害者中，该年龄段的比例明显较高，为 19.9%。与此同时，只有一半（48.6%）年龄在 45 岁以下。只有23.9%的人年龄在25岁以下。
2022年发生的8260起电动滑板车人身伤害事故中，2994起（36.2%）为单一事故。没有人直接参与这起事故。超过一半的导致人身伤害的电动滑板车事故（5,266 起）涉及第二名道路使用者。在大多数情况下，这是由驾驶员造成的（3,230 起事故）。相比之下，发生事故的电动滑板车用户中有三分之一（37.2%）在与此类车辆的碰撞中受伤。在216起电动滑板车事故中，仅4.5%导致受伤。 – 踏板车司机。
结果：一年内人身伤害事故比例从2.1%上升到2.9%。总体而言，电动滑板车在事故中所占的比例仍然较小。 2022年，警方共记录了288,000起涉及人身伤害的事故。当你将其与自行车事故进行比较时，差异就很明显了。 2022 年，德国各地警方记录了约 97,000 起涉及骑自行车者的人身伤害事故。这占所有人身伤害事故的三分之一 (33.7%)。 470 名骑自行车者死亡。重伤15925人，轻伤81269人。
重要提示：所有这些数字的意义都很有限，因为您需要考虑道路上实际电动滑板车驾驶员的数量，并将其与骑自行车的人、驾驶员和行人的数量进行比较。然后你可以这样做，例如： B. 确定电动滑板车发生的事故是否比预期多，尽管预计发生的频率要低得多。
