在欧洲，快充电动汽车有两种充电标准：CCS和CHAdeMO。前者现已成为标准并广泛使用，但后者（日本标准）仅安装在少数型号上。因此，德国的快速充电网络目前仅由 CCS 连接供电也就不足为奇了。 CHAdeMO将逐渐消失，充电网络运营商Allego也再次明确表示： CHAdeMO迟早会从充电网络中消失。
据 Allego 称，自 2021 年以来在欧洲销售的所有新电动汽车中只有约 4% 会配备充电端口。预测表明，虽然 CCS 的重要性正在增加，但其数量正在稳步减少。据Allego表示，不仅不再在新地点推广CHAdeMO的扩张，而且在改造地点时也不再主动更换兼容CHAdeMO的充电器。在这些情况下，也会使用 CCS。
Allego 明确表示，CHAdeMO 充电站绝对不会日复一日地消失，而且目前这样的充电站还有很多。然而，从长远来看（至少在长途旅行中），此类车辆的车主将不得不处理充电选项。
